NEXT GEAR

ကားတစ်စီးဝယ်တော့မယ်ဆိုရင် ပွဲစားမလိုဘဲ ပိုင်ရှင်နဲ့ တိုက်ရိုက် ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် လုပ်တာ ဘာလို့ အကောင်းဆုံးလဲဆိုတာ နည်းနည်းပြောချင်တာဗျာ..

​ကားဝယ် ရောင်း လောကမှာ ကြုံဖူးတဲ့သူတိုင်း သိကြမှာပါ။ ပွဲစားတချို့ရဲ့ အကျင့်က သူတို့ မျှော်မှန်းထားတဲ့ စျေးမရဘူး ဒါမှမဟုတ်ရင် သူတို့အတွက် အကျိုးအမြတ် သိပ်မရှိဘူးဆိုရင် အဲ့ဒီကားကို ရစရာမရှိအောင် ကဲ့ရဲ့တတ်ကြတယ်ဗျ
​အစ်ကိုရေ ဒီကားက အင်ဂျင်သံမမှန်ဘူး အောက်ပိုင်းက ဆွေးနေပြီ ဟိုနားက ပျက်နေတယ် လိုက်မဝယ်နဲ့ ဆိုပြီး အပြစ်ပေါင်းစုံ ရှာတတ်ကြပါတယ်ပေါ့လေ တကယ်တမ်း ကားက သန့်နေ ကောင်းနေရင်တောင် ဝယ်မယ့်သူ စိတ်ဝေခွဲမရဖြစ်အောင် ရောင်းမယ့်သူ စိတ်ဓာတ်ကျပြီး စျေးချပေးလာအောင် အတော်လုပ်သဗျာ
​ဒါကြောင့် ကားတစ်စီးကို တကယ် ဝယ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကြားခံပွဲစားတွေကို အားကိုးနေမယ့်အစား ကျွန်တော်ဆို ဝပ်ရှော့ဆရာတစ်ယောက်ကိုပဲခေါ်သွားတယ်
​ပိုင်ရှင်နဲ့ တိုက်ရိုက် တွေ့ဆုံပြီး ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် လုပ်တဲ့အတွက် နှစ်ဦးနှစ်ဖက် ပွဲစားခပေးစရာမလိုဘဲ ရောင်းသူရော ဝယ်သူပါ ပိုပြီး တွက်ခြေကိုက်ပါတယ်ဗျာ
​ကြားစကားတွေနဲ့ ချဲ့ကားပြောဆိုတာတွေထက် ကားကို တကယ်လက်ရှိစီးနေတဲ့ ပိုင်ရှင်ဆီကနေ ကားရဲ့ အားသာချက် အားနည်းချက်တွေကို ပိုပြီး ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း သိနိုင်ပါတယ်။
​ကိုယ်တိုင် ကားအကြောင်း သိပ်မကျွမ်းကျင်ဘူးဆိုရင်တောင် ပွဲစားကို အားကိုးမယ့်အစား ကိုယ်ယုံကြည်ရတဲ့ ဝပ်ရှော့ဆရာဒါမှမဟုတ် ကားကျွမ်းကျင်တဲ့ မိတ်ဆွေကို အကူအညီတောင်းပြီး စစ်ဆေးတာက အများကြီး ပိုစိတ်ချရပါတယ်။
​ပွဲစားစကား နားယောင်ပြီး ကားကောင်းလေးတွေ လက်လွတ်ရတာ မလိုလားအပ်ဘဲ စျေးပိုပေးလိုက်ရတာမျိုးတွေ မဖြစ်ရအောင် ကိုယ်တိုင်လေ့လာကျွမ်းကျင်သူနဲ့စစ်ဆေးပြီး ပိုင်ရှင်နဲ့ တိုက်ရိုက် ဈေးဆစ်ဝယ်ယူတာက ကိုယ်အတွက်လဲ ကားဝယ်နည်း ပညာရတယ်ပေါ့ဗျာ
ကားဝယ်တဲ့အခါ ပွဲစားနဲ့ ကြုံခဲ့ရတဲ့ အတွေ့အကြုံလေးတွေ ရှိရင် Comment မှာ မျှဝေပေးသွားပါဦး။ 👇
​ #ဝယ်ရောင်း
#ကားပွဲစား #ကြိုက်ရောင်းကြိုက်ဝယ် #ရောင်းကား

ဒီပုံရိပ်နဲ့ ပို့စ်မှာ ဖော်ပြထားတဲ့ အခြေအနေဟာ ပရီးမီးယားလိဂ် (Premier League) ရဲ့ ချန်ပီယံလိဂ် (UEFA Champions League - UCL) ဝင်ခွင့် သတ်မှတ်ချက် ဥပဒေသတွေနဲ့ တိုက်ရိုက် သက်ဆိုင်နေပါတယ်။

သင်မေးထားတဲ့ **"၁ စင်တီမီတာကနေ ၅ အထိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ"** နဲ့ **"ယူရိုပါလိဂ်ချန်ပီယံကရော ချန်ပီယံလိဂ်ဝင်ခွင့် ရမှာလား"** ဆိုတဲ့ အချက်တွေကို အကျယ်တဝင့် ရှင်းပြပေးပါမယ်။
# # ၁။ ပရီးမီးယားလိဂ် အဆင့် ၁ ကနေ ၅ အထိ ချန်ပီယံလိဂ်ဝင်ခွင့် အခြေအနေ
ပုံမှန်အားဖြင့် အင်္ဂလန် ပရီးမီးယားလိဂ်မှာ **အဆင့် ၁၊ ၂၊ ၃၊ ၄** ရတဲ့ အသင်း ၄ သင်းပဲ ချန်ပီယံလိဂ် (UCL) တိုက်ရိုက်ဝင်ခွင့် ရရိုးထုံးစံ ရှိပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ UEFA ရဲ့ ချန်ပီယံလိဂ် ပုံစံသစ် (Swiss Model) အရ စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံး လိဂ် ၂ ခုကို **အပိုဆောင်း ၅ နေရာမြောက် (European Performance Spot)** ပေးတဲ့ စနစ် ရှိလာပါတယ်။
* **ပုံမှန်စနစ် (Top 4):** အဆင့် ၁ ကနေ ၄ အတွင်း ဝင်တဲ့အသင်းတွေဟာ ဘာမှတွေးစရာမလိုဘဲ UCL တိုက်ရိုက်ကစားခွင့် ရပါတယ်။
* **အဆင့် ၅ အခြေအနေ:** အင်္ဂလန်ကလပ်တွေ ဥရောပပွဲတွေမှာ ရလဒ်ကောင်းလို့ UEFA Coefficient အမှတ် မြင့်ရင် ပရီးမီးယားလိဂ် အဆင့် ၅ ကပါ ချန်ပီယံလိဂ် တိုက်ရိုက် ဝင်ခွင့်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
**ပုံထဲက အခြေအနေအရ:** အက်စတွန်ဗီလာက လီဗာပူးကို ၄-၂ နဲ့ နိုင်ပြီး (Top 4) ထဲမှာ အဆင့်သေချာသွားတဲ့အတွက် သူတို့ကိုယ်တိုင် ချန်ပီယံလိဂ်ဝင်ခွင့်ကို ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ပြီး တက်လှမ်းသွားနိုင်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။
# # ၂။ ယူရိုပါလိဂ် (Europa League) ချန်ပီယံကော ချန်ပီယံလိဂ် ဝင်ခွင့်ရသလား။
**ဟုတ်ကဲ့၊ ရပါတယ်။** ဒါက UEFA ရဲ့ တရားဝင် စည်းမျဉ်းပါ။
ယူရိုပါလိဂ် (UEL) မှာ ချန်ပီယံဖြစ်တဲ့ အသင်းဟာ သူတို့ရဲ့ ပြည်တွင်းလိဂ်မှာ အဆင့်ဘယ်လောက်ပဲ ရရ (ဥပမာ- အဆင့် ၁၀ ပဲ ရရ) နောက်ရာသီ **ချန်ပီယံလိဂ် (UCL) အုပ်စုအဆင့်ကို တိုက်ရိုက် ဝင်ခွင့် (Pot 1 ကနေ) ရရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။**
# # ၃။ ပို့စ်မှာပါတဲ့ "၃ သင်းလောက် ဝမ်းနည်းစေခဲ့တယ်" နဲ့ "၆ သင်းဝင်မယ့်အိပ်မက်" အဓိပ္ပာယ်
ပရိသတ်တွေ တွက်ချက်ထားတဲ့ စိတ်ကူးက ဘာလဲဆိုတော့ -
1. ဗီလာက အဆင့် ၅ နဲ့ ရာသီပိတ်မယ်။
2. ဒါပေမဲ့ ဗီလာက ယူရိုပါလိဂ်မှာ ချန်ပီယံဖြစ်လို့ UCL တက်မယ်။
3. ဗီလာက ချန်ပီယံဖြစ်လို့ လစ်လပ်သွားတဲ့ ပြည်တွင်းလိဂ် နေရာအတွက် အဆင့် ၆ က အသင်းပါ UCL လိုက်တက်ရမယ်။
*(ဒီနည်းနဲ့ ပရီးမီးယားလိဂ်ကနေ UCL ကို ၆ သင်းအထိ အများကြီး တက်ခွင့်ရမယ်လို့ ပရိသတ်တွေ မျှော်လင့်ခဲ့ကြတာပါ)*
**လက်တွေ့မှာ ဗီလာက "Sorry ပဲ၊ ဒါမျိုးတွေ စိတ်မဝင်စားဘူး" ဆိုပြီး ဖြတ်ချလိုက်ပုံက:**
ဗီလာက တခြားအသင်းတွေ တွက်ကိန်းထုတ်နေတာကို မစောင့်ဘဲ၊ လီဗာပူးကို ဂိုးပြတ်နိုင်ပြီး **Top 4 (အဆင့် ၄ အတွင်း)** တိုက်ရိုက်ဝင်ပြီး UCL လက်မှတ်ကို လုယူသွားခဲ့ပါတယ်။
ဒါကြောင့် ဗီလာရဲ့ နောက်ကနေ ကပ်လိုက်ပြီး ချန်ပီယံလိဂ် မျှော်လင့်ချက် ထားနေတဲ့ (ဥပမာ - ဘရန့်ဖို့ဒ် သို့မဟုတ် အဆင့် ၅၊ ၆ နေရာက အသင်းတွေ) ရဲ့ တွက်ကိန်းတွေ အကုန် ပျက်စီးသွားပြီး ဝမ်းနည်းသွားရတာကို လှောင်ပြောင် သရော်ထားတဲ့ သဘော ဖြစ်ပါတယ်။
အကျဉ်းချုပ်ရရင်တော့ **ပရီးမီးယားလိဂ် Top 4 က တိုက်ရိုက်ရသလို၊ ယူရိုပါလိဂ် ချန်ပီယံကလည်း UCL တိုက်ရိုက် ရပါတယ်။** ဒါပေမဲ့ တစ်သင်းတည်းက လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံး မိနေရင် (ဥပမာ ဗီလာက Top 4 ရော၊ ယူရိုပါလိဂ် ချန်ပီယံပါ ဖြစ်နေရင်) အဆင့် ၆ က အသင်းကို UCL ပေးလေ့မရှိဘဲ တခြားနိုင်ငံက ကလပ်တွေကိုပဲ UEFA က နေရာပြန်ခွဲပေးလေ့ ရှိပါတယ်။

ကယ် ခင်ဗျားတို့ စိတ်ကြိုက်ကား ဖန်တီးပါဆို ဘယ်လိုကားမျိုးဖန်တီးစေချင်လဲ ကျနော်ကတော့ —->

🚙🔑 ကျွန်တော် စိတ်ကူးယဥ်ထားတဲ့ ကားလေးကို ဖန်တီးပေးပါမယ်။
ဒီကားလေးကို "နေရောင်" လို့ နာမည်ပေးချင်ပါတယ်။
"နေရောင်" မှာ ပါဝင်မယ့် ပစ္စည်းတွေကတော့ -
* **ရေထည့်မောင်းလို့ရတဲ့ စက်** - ရေကို အသုံးပြုပြီး စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်နိုင်တဲ့ အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ပေးပါမယ်။
* **နေရောင်ချည်စွမ်းအင်သုံး** - နေရောင်ခြည်ကနေ စွမ်းအင်ကို ရယူပြီး ကားကို မောင်းနှင်နိုင်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါမယ်။
* **အပေါ့ပါးဆုံး တာယာ** - ကားရဲ့အလေးချိန်ကို လျှော့ချဖို့အတွက် အပေါ့ပါးဆုံး တာယာကို အသုံးပြုပါမယ်။
* **ခေတ်မီတဲ့ ဒီဇိုင်း** - ကားကို ခေတ်မီတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ဖန်တီးပေးပါမယ်။
* **ဘေးကင်းလုံခြုံမှု** - ကားမောင်းနှင်တဲ့အခါ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိအောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါမယ်။
"နေရောင်" ကားလေးကို မောင်းနှင်တဲ့အခါ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်တဲ့အတွက် စိတ်ကျေနပ်မှုရရှိစေမှာပါ။
မင်းရဲ့ စိတ်ကြိုက်ကားကို ဖန်တီးခဲ့ပါဦး ကွန်မန့်မှာ 🤭🥰
AKO77

အရင်က ကောင်မလေးက ဘယ်ရောက်နေလဲ လို့ မေးရင် အပြင်ရောက်နေတယ်လို့ ဖြေခဲ့ပေမယ့် အခုကတော့ ရှင်းပါတယ်။
ဆီဆိုင်မှာ... တန်းစီနေတယ်
ကိုယ့်ချစ်သူထက် ဆီဆိုင်က ဝန်ထမ်းလေးတွေနဲ့ ပိုမြင်နေရတဲ့ဘဝပါ။ တစ်ခါတလေ ဆီဆိုင်က ဝန်ထမ်းလေးက ကိုကြီး နောက်တစ်ခေါက် ထပ်လာဦးမလား လို့ မေးရင်တောင် ရင်ထဲမှာ တစ်မျိုးကြီးပဲဗျာ။😖😖

Thanks for being a top engager and making it on to my weekly engagement list! 🎉 Min Thant Kyaw, Ko Min Thu, Aung Myo Win, Ko Kyaw San, Htet Mon, Myo Ko Oo, Kyawko Kyawko, Kyaw Zin Win, Zaw Zaw Aung, KhunTel Tel, Myo Min Htike, Joe Lay, Nyi Nyi Phyoe , Thi Ha Thiha, YE Aung, စည် သူ, Ye Khunt Oo, စော အဲ မြင့်, Kar Kar, ဆန်း သစ်, Saw Wah Lal Say, Tun Tun, Jack Subedi, Aung Kyaw Htay, Zaw Min, Ko Myo Win Han, အဖြူရောင် လမင်း, AK Htet, တောင်မြို့ သား, Jack Son, ChitHtwe, Tsaw Ra Ai, Harit Chanmon, Shine Thu, Saw Nyi Nyi, Zinmin Zinmin, Zai Chang Jangmaw, ဦးစန်း နိုင်, ဂ ဠုန်, Myo Minn, Pyaë Phÿô Aung, မောင်နေအောင် မြန်မာလူမျိုး, Thangsawmlian Sawmlian, U Ko Ko Naing, Aung Ko Win, Phyo Gyi, Win Ko Htwe, Ko Soe, ကဒူး မြန်မာ, Saw Eh KaLu

🚨 အဆက်... လမ်းပေါ်က ကိုယ်ပွား CR-Z ကားကိစ္စ ဘာဆက်ဖြစ်သွားပြီလဲ?
​မီးပွိုင့်မှာ ကိုယ့်ကားနဲ့ တစ်ပုံစံတည်းတူနေတဲ့ ကားကို ပက်ပင်းသွားတိုးမိတဲ့ ဇာတ်လမ်းကတော့ အခုဆိုရင် နောက်တစ်ဆင့်ကို ကူးသွားပါပြီ။ နောက်ဆုံး ကြားသိရတဲ့ သတင်းတွေအရ အဲ့ဒီ နံပါတ်ပြား ဟွားတပ်ထားတဲ့ W ကားကိစ္စကို အခုဆိုရင် သက်ဆိုင်ရာ ရဲစခန်းမှာ တရားဝင် အမှုဖွင့် အရေးယူဆောင်ရွက်နေပြီလို့ သိရပါတယ်။
​ဒါပေမဲ့ ဒီနေရာမှာ မိတ်ဆွေတို့နဲ့အတူ ကျွန်တော်ပါ ဆက်ပြီး မေးခွန်းထုတ်ချင်တာလေးတွေ ရှိလာပါတယ်။
​တရားဥပဒေအရ အရေးယူပြီဆိုတော့... ဟိုဘက် W ကားမှာပါလာတဲ့ အစစ်နဲ့ တစ်ထေရာတည်းတူနေပါတယ် ဆိုတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေကို ဘယ်သူတွေက ဖန်တီးပေးလိုက်တာလဲ ဆိုတဲ့ နောက်ကွယ်က လက်မည်းကြီးတွေကိုရော အခုချိန်မှာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပါ့မလား?
​ဒီလောက် ခိုင်မာလှပါတယ်ဆိုတဲ့ စာရွက်တွေကို ကိုင်ပြီး လမ်းပေါ်မှာ ရဲရဲတင်းတင်း ဝယ်စီးခဲ့တဲ့ သူကရော အခုလို ပြဿနာတက်လာချိန်မှာ ဘယ်လိုတွေ ဆက်ဖြစ်မလဲ? တကယ်ပဲ သူက အလိမ်ခံလိုက်ရတဲ့ နောက်ထပ် သားကောင် တစ်ယောက်လား ဒါမှမဟုတ် သိသိကြီးနဲ့ပဲ ဝယ်စီးခဲ့တာလား?
​မူရင်းကားပိုင်ရှင်အတွက် တရားမျှတမှု အပြည့်အဝ ရနိုင်ပါ့မလားဆိုတာကတော့ အားလုံး စောင့်ကြည့်ရမယ့် ကိစ္စဖြစ်လာပါပြီ။ ညီအစ်ကိုတို့ရော ဘယ်လိုထင်လဲ? ဒီအမှုက နောက်ကွယ်က အမြစ်ကိုပါ တူးဆွနိုင်မလား ဒါမှမဟုတ် ဒီလိုပဲ ပြီးသွားမလားဆိုတာ ကွန်းမန့်မှာ ဆွေးနွေးသွားကြပါဦးဗျ။
​ ားပြသာနာ ား

🚦 မီးပွိုင့်မှာ ကိုယ့်ကားနဲ့ နံပါတ်ကအစ အကုန်တူတဲ့ ကိုယ်ပွား ကားကို ပက်ပင်းတိုးမိတဲ့အခါ
​ဇာတ်လမ်းက ဒီလိုဗျ။ မီးပွိုင့်မှာ ကားရပ်နေတုန်း ကိုယ့်
ရှေ့က ကိုယ့်ကားနဲ့ အရောင်ရော မော်ဒယ်ရော နံပါတ်ပြားပါ မလွဲ တစ်ပုံစံတည်းတူနေတဲ့ ကားတစ်စီးကို ပက်ပင်းသွားတိုးမိတာပါ။ မူရင်း လိုင်စင်ကားပိုင်ရှင်က အံ့သြသွားပြီး ချက်ချင်းပဲ ရဲတိုင် သက်ဆိုင်ရာကို ခေါ်ပြီး ဖြေရှင်းဖို့ကြိုးစား​ယော ပြဿနာက ထင်ထားတာထက် အများကြီး ကြီးမားနေမှန်း သိလိုက်ရတော့တယ်🙃
​စစ်ဆေးကြည့်လိုက်တော့ ဟိုဘက်ကားက Without (W) ကားကို နံပါတ်ပြား ဟွားတပ် Clone လုပ် ထားတာပါ။ ဒါပေမဲ့ အံ့သြစရာအကောင်းဆုံးက အဲ့ဒီ W ကားမှာရှိနေတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေ အထောက်အထားတွေ နံပါတ်ပြားတွေက အတုလို့ ပြောလို့မရလောက်အောင်ကို အစစ် တွေနဲ့ ခွဲမရအောင် တူနေတာပါပဲ။ စာရွက်စာတမ်းတွေက အစ ဘယ်လိုများ ဖန်တီးထားလဲဆိုတာ စဉ်းစားသာကြည့်ကြပါတော့ဗျာ။ ရိုးရိုးသာမန် လူတစ်ယောက် ပွဲစားတစ်ယောက်တော့ ဒီလောက် အတိအကျတူအောင် အစစ်နဲ့ တစ်ထေရာတည်းဖြစ်အောင် လုံးဝ (လုံးဝ) လုပ်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
​ဒီနေရာမှာ အနစ်နာဆုံးကတော့ အခွန်တွေ အပြည့်အဝဆောင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနဲ့အညီ သိန်းထောင်ချီပေးပြီး ဝယ်စီးထားတဲ့ မူရင်းကားပိုင်ရှင်ပါပဲ။ ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်တဲ့ နံပါတ် ကိုယ့်စာရွက်စာတမ်း အချက်အလက်တွေကို တခြားတစ်ယောက်က အလွယ်တကူ Clone လုပ်ပြီး စီးနေတာကို သိလိုက်ရတဲ့ ခံစားချက်က တကယ်ကို ရင်လေးစရာပါ။
​ပြီးတော့ ဟိုဘက် W ကားကို ဝယ်စီးတဲ့သူကရော... ဒီလောက် အစစ်နဲ့တူတဲ့ ခိုင်မာလှပါတယ်ဆိုတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေကို ဘယ်လို လမ်းကြောင်းကနေ ဘယ်လို ရလာတာလဲ? ဝယ်တဲ့သူကိုယ်တိုင်ကရော W ကားမှန်း သိသိကြီးနဲ့များ ဒီလို အစစ်နီးပါး စာရွက်တွေရလို့ ရဲရဲတင်းတင်း ဝယ်စီးခဲ့တာလား ဆိုတာ စဉ်းစားစရာပါပဲ။
​ဒီကိစ္စက ကားလောကမှာ တော်တော်လေးကို ဟိုးလေးတကျော် ဖြစ်သွားတဲ့ ကိစ္စပါ။ ညီအစ်ကိုတို့သာ အခွန်အပြည့်ဆောင်ထားတဲ့ မူရင်းကားပိုင်ရှင်နေရာမှာဆိုရင် ဘယ်လို ခံစားရမလဲ? ပြီးတော့ ဒီလောက် အစစ်နီးပါးတူတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေက ဘယ်ကနေ ထွက်လာနိုင်မယ်လို့ ထင်ကြလဲ? ကွန်းမန့်မှာ ဝင်ရောက်ဆွေးနွေးသွားကြပါဦးဗျ။
​ ား ားပြသနာ

☀️ ပူပြင်းလှတဲ့ နွေရာသီမှာ ကားသမားတွေ မဖြစ်မနေ သတိထားသင့်တဲ့ အချက် (၅) ချက်
​နွေရာသီ ရောက်လာပြီဆိုတာနဲ့ မြန်မာပြည်ရဲ့ လမ်းမတွေက မီးဖိုပေါ်တင်ထားသလို ပူကျစ်နေတတ်ပါတယ်။ ဒီလိုအချိန်မှာ ခရီးဝေးမောင်းမယ် ကုန်တင်မယ်ဆိုရင် ကိုယ့်ကားကို ပုံမှန်ထက် ပိုပြီး ဂရုစိုက်ပေးဖို့ လိုပါတယ်ဗျ။
​၁။ တာယာလေပေါင် အသက်အန္တရာယ် အပေးဆုံး ပြဿနာပါ
နွေရာသီမှာ ကတ္တရာလမ်းက အရမ်းပူတဲ့အတွက် တာယာတွေက ပုံမှန်ထက် ပိုပြီး ပွလာတတ်ပါတယ်။ လေပေါင် အရမ်းတင်းနေရင် တာယာပေါက်ကွဲတတ်သလို လေပေါင် အရမ်းလျော့နေရင်လည်း တာယာဘေးသားတွေ ပွတ်တိုက်မှုများပြီး ပေါက်တတ်ပါတယ်ဗျ။
​ဒါကြောင့် ခရီးမထွက်ခင် တာယာအေးနေတဲ့အချိန်မှာ လေပေါင်မှန်အောင် စစ်ပါ။ တာယာပန်းသားတွေ စားနေပြီဆိုရင် နွေရာသီမှာ လုံးဝ လုံးဝ စွန့်စားပြီး မသုံးပါနဲ့တော့မိတ်ဆွေ။
​၂။ ရေတိုင်ကီ နဲ့ Coolant🌡️
ကားတွေ လမ်းဘေးထိုးရပ်ရတဲ့ အဓိက အကြောင်းရင်းက နွေရာသီမှာဆို ရေဆူတာ ဖြစ်ဖို့များပါတယ်ဗျ။
​ဒါကြောင့် ရေတိုင်ကီ ထဲကို ရိုးရိုးရေချည်းပဲ ထည့်သုံးမယ့်အစား အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ Coolant အင်ဂျင်အအေးပေးရည်ကို ရောသုံးပေးပါ။ Coolant က ရေထက် ဆူမှတ်ပိုမြင့်လို့ အင်ဂျင်ကို ပိုအေးစေပါတယ်။ ရေပိုက်တွေ ရေတိုင်ကီ အဖုံးတွေ လုံမလုံ သေချာစစ်ပါ။
​၃။ ဘရိတ်စနစ် 🛑
အထူးသဖြင့် တောင်ဆင်းလမ်းတွေမှာ ဘရိတ်ခဏခဏ နင်းရရင် ဘရိတ်ရှူးနဲ့ ခွေ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အရမ်းပူလာပြီး ဘရိတ်ဖမ်းမမိတော့တဲ့ ပြဿနာ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
​ဒါကြောင့် နွေရာသီမှာ ဘရိတ်ဆီကို သေချာစစ်ပါ။ တောင်ဆင်းရင် ဘရိတ်ချည်းပဲ ဖိမနင်းဘဲ အင်ဂျင်ဘရိတ် ကို အဓိကထား သုံးပေးပါ။
​၄။ ဘက်ထရီ အရည်ခန်းခြင်း 🔋
ရာသီဥတုပူတဲ့အခါ ဘက်ထရီအိုးထဲက အက်ဆစ်ရည်တွေက ပုံမှန်ထက် ပိုမြန်မြန် ခန်းခြောက်တတ်ပါတယ်။ အရည်ခန်းသွားရင် ဘက်ထရီ အိုးပျက်သွားတတ်ပါတယ်။
​ဒါကြောင့် ခရီးဝေးမထွက်ခင် ဘက်ထရီ ကို စစ်ဆေးပေးပါ။
​၅။ ယာဉ်မောင်းကျန်းမာရေး
ကားကို ဂရုစိုက်သလို လူကိုလည်း ဂရုစိုက်ရပါမယ်။ အဲကွန်းဖွင့်မောင်းနေရပေမယ့် အပြင်က အပူရှိန်ကြောင့် လူက မသိမသာ ရေဓာတ်ခမ်းခြောက်ပြီး မျက်စိပြာတာ အိပ်ငိုက်တာတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
​ဒါကြောင့် ရေဘူး အမြဲဆောင်ထားပြီး ရေခဏခဏ သောက်ပေးပါ။ မျက်စိမကျိန်းအောင် နေကာမျက်မှန် တပ်ပါ။ အရမ်းပူလာရင် ကားကို အရိပ်ရတဲ့နေရာ ခဏရပ်ပြီး အင်ဂျင်ရော လူရော အမောဖြေပေးပါ။
​နွေရာသီမှာ ညီအစ်ကိုတွေအားလုံး ဘေးကင်းရန်ကွာစွာနဲ့ လိုရာခရီးကို ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြူးဖြူး ရောက်ရှိကြပါစေဗျာ။ 🙏
​မိတ်ဆွေတို့ရော နွေရာသီ ခရီးထွက်ရင် ကားကို ဘာတွေအဓိက စစ်ဖြစ်ကြလဲ?
​